據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》報(bào)道，兵馬未動(dòng)，規(guī)劃先行。近日，國(guó)家鐵路局組織召開(kāi)鐵路“十三五”規(guī)劃研究課題開(kāi)題會(huì)，為科學(xué)編制鐵路“十三五”規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。這已經(jīng)是國(guó)家鐵路局年內(nèi)第二次組織關(guān)于“十三五”的相關(guān)課題。

事實(shí)上，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)鐵路里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，不過(guò)，由于建設(shè)的數(shù)次加速，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)被提前至“十二五”期間完成。這意味著，如果不盡快編制新的鐵路規(guī)劃，“十三五”期間，將缺乏國(guó)家層面的長(zhǎng)大干線。而鐵路規(guī)劃項(xiàng)目的先后，跟高層對(duì)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的判斷和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展序列密切相關(guān)。

“以后建設(shè)重點(diǎn)全市城際鐵路，讓地方去修，國(guó)家不會(huì)再有那么大的投入了，國(guó)家大鐵路網(wǎng)鋪成以后，剩下細(xì)枝末節(jié)的線路，地方完全可以自己修建?！敝袊?guó)工程院院士王夢(mèng)恕告訴記者。像四縱四橫那樣的大型項(xiàng)目在“十三五”中不會(huì)很多。因?yàn)榇髣?dòng)脈已經(jīng)陸續(xù)貫通，鐵路網(wǎng)已經(jīng)密集鋪開(kāi)，“毛細(xì)血管”將會(huì)占據(jù)新規(guī)劃的主要任務(wù)。

（本文整理自鳳凰網(wǎng)）